汽車V帶的使用壽命分析之溫度影響

汽車V帶的使用壽命分析

皮帶和溫度的關係

皮帶，尤其去三角皮帶，通常用在汽車裏的又叫切邊V帶，切割帶，他的最大殺手是溫度。

注意了，皮帶的工作溫度每升高10度，它的使用壽命就下降一半。

注意了，皮帶的工作溫度每升高10度，它的使用壽命就下降一半。

注意了，皮帶的工作溫度每升高10度，它的使用壽命就下降一半。

重要的事情說三遍

皮帶的溫度

皮帶的溫度分為兩種，即環境溫度和工作溫度。

環境溫度是皮帶傳動時周圍空氣的溫度。工作溫度是皮帶工作時的實際溫度。皮帶的工作溫度總是超過環境溫度。高於推薦環境溫度和工作溫度，會是得橡膠性能惡化,導致皮帶過早失效。

熱源從那裏來

對於汽車V帶傳動來講，高環境溫度是最常見的熱源。一些皮帶驅動係統必須在高溫環境中操作,如靠近熱引擎的驅動係統,或在封閉不透風保護罩的皮帶傳動係統。皮帶打滑是由於維護不當，惡劣的工況也會產生的很大的熱量。最常見的一個三角皮帶維護問題是安裝張力低,就會使得皮帶打滑。其他維護問題包括平行度、帶輪磨損、磨損或重載軸承和碎片。三角帶側邊緣磨損就是由以上問題導致的。如果環境溫度和維護不當已經被作為熱源消除掉，就應該考慮惡劣的工況。惡劣工況例子就是發動機輸出負載提供高於皮帶傳動係統最初的設計,從而造成皮帶打滑。

如何消除熱源

對於高環境溫度應用,增加皮帶傳動時的通風可以降低工作溫度。通過增加皮帶保護罩氣孔，帶輪添加散熱片，或提供一個散熱器均可以降低皮帶工作溫度。如果驅動係統設計能力不足導致皮帶打滑,需要重新設計增加驅動負載能力。如果傳動係統設計無誤，皮帶打滑,則需要提高皮帶安裝張力，或者替換磨損的帶輪。如果熱源在皮帶傳動係統本身,那麽需要重新設計驅動係統。下麵是一些皮帶傳動設計中的技巧，用來減少產熱。

•選擇環境溫度範圍廣的皮帶。

•使用更多的皮帶，來減少每根皮帶上的負載。

•使用大滑輪直徑減少皮帶彎曲應力。

•選擇小截麵皮帶或使用帶齒皮帶增加靈活性