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養護丨冬天開“暖風”會增加油耗嗎?你們一直都錯了!

養護丨冬天開“暖風”會增加油耗嗎?你們一直都錯了!

發布日期:2018-11-05 作者: 點擊:

養護丨冬天開“暖風”會增加油耗嗎?你們一直都錯了! 


進入冬季,氣溫持續下降,很多車主都開起空調的暖風功能來了。與簡單易用的空調冷風不同,使用暖風,在部分車主看來不是效果不佳就是麻煩太多。況且不少車主都知道,夏天開冷氣會耗費一定的油量,對汽車的動力也有所影響。那麽在冬天打開暖氣,是不是也會耗油呢?下麵,小易給大家解答一下這個疑問!

暖風是如何工作的?

在發動機到水箱之間,並連著一個暖風水箱,流經發動機帶著熱量的冷卻液在流向水箱的同時也流向了暖風水箱,導致暖風水箱也被帶著熱量的冷卻液進行熱傳遞,這樣暖風水箱就熱了起來。暖風水箱表麵也有蒸發器散熱,當糖心VLOG官网首页把空調溫度旋鈕調到紅色區域,並且打開風扇開關,那麽在鼓風機的作用下,暖風水箱散發出的熱量隨著空調送風管道到達空調出風口吹出來,這樣就有暖風了。

暖風和空調有什麽區別?

暖風和空調的區別,就在於暖氣和冷氣的工作原理不同,冷氣是通過壓縮機增壓使製冷劑液化,然後再汽化,吸收空氣中的熱量來達到降溫的效果。打開冷氣時,壓縮機帶輪會增加發動機的負荷,所以會耗費一定的油量。

開暖風到底會不會增加油耗?

按常理來說,開暖風是不會增加油耗的,但也不是絕對。

發動機正常工作,對水溫有一定要求。一般發動機工作下,水溫在80℃到95℃左右,如果沒有達到這個溫度,發動機電噴係統會增加噴油量,怠速會比較高。而暖風機的熱量正是來自水溫,如果水溫不夠而開啟暖風或者長時間低速行駛條件下開啟暖風,會導致水溫下降或者溫度不夠高,引起怠速上升,以加快水溫上升。怠速高,會造成油耗增加。但是在水溫達到規定溫度,並且持續高速運行狀態下,此時暖風機吹出來的暖氣熱量,已經不會影響發動機的正常工作了。

所以,並不是所有開暖風機都不耗油,當在市區低速行駛或者剛啟動車輛時開啟暖風,會導致油耗稍有增加,高速行駛條件下,對油耗幾乎沒有影響。

小貼士:

1、冷車啟動後不可立即開暖風

冬季為了取暖,剛一著車就立即把暖風打開,這是傻瓜行為!在剛剛著車的時候,發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量,所以著車後不要急著使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。

2、開暖風時不用開A/C鍵

暖風是利用汽車內部的熱循環,不需要啟動壓縮機,這樣才不會費油,所以大家一定要記住,開暖風隻需要調節空調按鈕,不要碰A/C開關。

3、暖風溫度控製在18℃-25℃為宜

人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃,車內溫度最好控製在18℃-25℃為宜。如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時,發動機就要額外做功來產生更多熱能,這就要額外耗油。

4、原地停車,不要開長時間開暖風

在停車等人或休息的時候,開暖氣且緊閉車窗是相當危險的,因為這極度容易一氧化碳中毒,特別是在車內睡覺。所以長時間停車時最好還是關閉車輛,即使要保持暖氣吹送也要打開車窗保持車內空氣流通。千萬不要在車裏睡覺!

如果暖風量不足怎麽辦?

車輛暖風係統不熱有兩個原因:發動機冷卻係統造成、暖風的控製機構工作不良導致。

大家首先要判定是哪方麵的原因引起。方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控製機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻係統問題,最好到維修廠或4S店維修。

所以,大家不必過於擔心開暖風是否會耗油,冬天來了,車裏也冷,不開暖風的話也會影響駕駛的,自己感覺舒服才是王道!

汽車暖風不熱的原因與判斷方法匯總 

車輛暖風係統不熱可以分為兩方麵的原因,一是發動機冷卻係統造成的,一是暖風的控製機構工作不良導致的,在維修時,糖心VLOG官网首页要先判定是哪一方麵原因引起的,再進行相應的維修。

判別的方法很簡單:看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控製機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻係統問題。

冷卻係統可能出現的問題:

1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻係統過早地進行大循環,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。

3、發動機冷卻係統有氣阻,氣阻導致冷卻係統循環不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻係統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻係統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。

風量控製機構的問題:

1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控製翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來。

暖風不熱怎麽辦?

愛車的暖風係統因為長時間沒有使用,難免會出現很多小故障。作為車主,可以先做以下步驟:

1.檢查冷熱風擋,看空調是否調到熱風擋上;

2.檢查電子風扇溫控開關;

3.檢查水溫節溫器。

一般來說,車輛暖風係統不熱可以分為兩方麵的原因:

一是發動機冷卻係統造成的,

一是暖風的控製機構工作不良導致的。這些問題相對普通車主有些難度,有的維修起來也比較複雜,還是應該請專業人員。

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